Huby mobilności w kontekście logistyki miejskiej – propozycja dla Łodzi

Abstract

Celem opracowania jest analiza problematyki transportu osób w miastach, analizowana przez pryzmat proponowanych nowych rozwiązań jakimi są huby mobilności. Autorzy na podstawie przeprowadzonego badania ankietowego wyciągnęli wnioski dotyczące preferencji komunikacyjnych, stosunku do dokumentu “Fit for 55”, koniecznych warunków rezygnacji z pojazdów indywidualnych na rzecz komunikacji zbiorowej czy opinii na temat powstania hubu mobilności w mieście Łodzi. Nawiązano także do metody emocjonalnych map miasta, aby uwzględnić możliwe lokalizacje takich rozwiązań, wychodząc z założenia, że miejsca szczególnie lubiane i często uczęszczane są tymi, w których takie rozwiązania mogłyby powstać. Teoretycznym kontekstem rozważań jest logistyka miejska, w ramach której proponowane są rozwiązania niwelujące problemy komunikacyjne miast – od cenowych, przez infrastrukturalne, po organizacyjne.

Based on the survey, the authors drew conclusions about transportation preferences, attitudes to the "Fit for 55" document, necessary conditions for abandoning individual vehicles in favor of public transportation, or opinions on the creation of mobility hub in the city of Lodz. Reference was also made to the method of emotional maps of the city to consider the possible locations of such solutions, based on the assumption that places that are particularly liked and frequently frequented are those where such solutions could be created. The theoretical context of the considerations is city logistics, within which solutions are proposed to level the transportation problems of cities, which are pricing tools, infrastructural or organizational changes in cities.