Wpływ ośrodka miejskiego na meteorologiczne warunki lotów w rejonie lotniska

Abstract

Badania przeprowadzono na podstawie wyników cogodzinnych obserwacji pogody na dwóch stacjach lotniskowych: w Tomaszowie Mazowieckim i Nowym Mieście n. Pilicą z lat 1974-1986, 1990-1992. Wykonano analizę porównawczą dla średniej liczby dni z mgłami, silnym zamgleniem, chmurami o podstawie < 100 m oraz w przedziale 100-200 m. Nie znalazła potwierdzenia teza o ujemnym wpływie ośrodka przemysłowego średniej wielkości na meteoro-logiczne warunki lotów w ciągu całego roku. Wpływ ten daje się zauważyć wiosną oraz późną jesienią i na początku zimy. Wpływ emisji pyłów ośrodka przemysłowego średniej wielkości na mwl jest znacznie mniejszy niż innych uwarunkowań lokalnych.

The comparative analysis for mean number of days with fogs, strong mist, clouds with base below 100 m and in the section 1OG-200 m was made. The argument concerning negative influence of the mean size industrial centre on meteorological conditions of flights all the year round hadn't found confirmation. This influence can be noticed in spring, late autumn and in the beginning of winter. The influence of dusts emission on meteorological conditions of flights is considerably smaller than other local factors.