Show simple item record

dc.contributor.authorKaczorowski, Michał
dc.contributor.authorUłamek, Krzysztof
dc.date.accessioned2026-03-17T12:24:02Z
dc.date.available2026-03-17T12:24:02Z
dc.date.issued2025-12-10
dc.identifier.issn2543-9421
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11089/57723
dc.description.abstractThis paper presents a case study on a comparison of data collection methods for the calibration and validation of a microsimulation traffic model in PTV VISSIM software, based on the example of a section of the street network of Złotno in Łódź. The aim of the study was to assess the practical usability and reliability of two data sources: limited field measurements and commercial floating car data (FCD) provided by TomTom MOVE, in the context of traffic modelling for urban planning. Two parallel VISSIM models were built and calibrated, each based on one of the analysed data sources. The GEH-statistic, scalable quality value (SQV), root mean square error (RMSE) and correlation coefficient (CC) indices were used to assess the quality of the fit. The analysis showed that although both approaches can lead to acceptable calibration results, their characteristics and limitations imply the need for an informed choice of data collection method, adapted to the specifics of the area under analysis, the scale of the project and the spatial planning objectives.en
dc.description.abstractNiniejszy artykuł prezentuje studium przypadku porównania metod zbierania danych na potrzeby kalibracji i walidacji mikrosymulacyjnego modelu ruchu ulicznego w programie PTV VISSIM, na przykładzie fragmentu sieci ulicznej osiedla Złotno w Łodzi. Celem pracy była ocena praktycznej użyteczności i wiarygodności dwóch źródeł danych: ograniczonych pomiarów terenowych oraz komercyjnych danych typu floating car data (FCD) dostarczanych przez TomTom MOVE w kontekście modelowania ruchu na potrzeby planowania przestrzennego. Zbudowano i skalibrowano dwa równoległe modele VISSIM, każdy oparty na jednym z analizowanych źródeł danych. Jakość dopasowania modeli oceniono za pomocą szeregu wskaźników, w tym: statystyki GEH, skalowalnego wskaźnika jakości SQV (z ang. scalable quality value), pierwiastka błędu średniokwadratowego RMSE (z ang. root mean square error) oraz współczynnika korelacji CC (z ang. correlation coefficient). Analiza wykazała, że choć oba podejścia mogą prowadzić do akceptowalnych wyników kalibracji, to ich charakterystyki i ograniczenia implikują konieczność świadomego doboru metody zbierania danych, dostosowanej do specyfiki analizowanego obszaru, skali projektu oraz celów planowania przestrzennego.pl
dc.language.isopl
dc.publisherWydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiegopl
dc.relation.ispartofseriesKonwersatorium Wiedzy o Mieście;10pl
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subjecttransporten
dc.subjectVISSIMen
dc.subjectsimulationen
dc.subjectspatial planningen
dc.subjectfloating car dataen
dc.subjectFCDen
dc.subjecttransportpl
dc.subjectVISSIMpl
dc.subjectsymulacjapl
dc.subjectplanowanie przestrzennepl
dc.subjectfloating car datapl
dc.subjectFCDpl
dc.titlePorównanie metod zbierania danych dla mikroskopowej symulacji ruchu w programie VISSIM na przykładzie planowania przestrzennego fragmentu osiedla Złotno w Łodzipl
dc.title.alternativeComparison of Data Collection Methods for Microscopic Traffic Simulation in VISSIM: A Case Study of Spatial Planning in the Złotno District of Łódźen
dc.typeArticle
dc.page.number7-23
dc.contributor.authorAffiliationKaczorowski, Michał - Politechnika Łódzka, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiskapl
dc.contributor.authorAffiliationUłamek, Krzysztof - Politechnika Łódzka, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Instytut Inżynierii Środowiska i Instalacji Budowlanychpl
dc.identifier.eissn2544-1221
dc.referencesAbdeen, M.A.R., Farrag, S., Benaida, M., Sheltami, T., El-Hansali, Y. (2023). VISSIM calibration and validation of urban traffic: A case study Al-Madinah City. Personal and Ubiquitous Computing, 27(5), 1747–1756. https://doi.org/10.1007/s00779-023-01738-9pl
dc.referencesAl-Msari, H., Koting, S., Ahmed, A.N., El-shafie, A. (2024). Review of driving-behaviour simulation: VISSIM and artificial intelligence approach. Heliyon, 10(4), artykuł e25936. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2024.e25936pl
dc.referencesAuberlet, J.-M., Bhaskar, A., Ciuffo, B., Farah, H., Hoogendoorn, R., Leonhardt, A. (2014). Data collection techniques. W: W. Daamen, C. Buisson i S.P. Hoogendoorn (red.), Traffic simulation and data: Validation methods and applications (s. 5–32). CRC Press; Taylor & Francis Group.pl
dc.referencesBandi, M.M., George, V. (2020). Calibration of vehicle and driver characteristics in VISSIM and ANN-based sensitivity analysis. International Journal of Microsimulation, 13(2), 79–101. https://doi.org/10.34196/ijm.00219pl
dc.referencesCiesielski, M. (1986). Zeszyty Naukowe Akademii Ekonomicznej w Poznaniu. Seria II Prace Doktorskie i Habilitacyjne. Z. 87: Koszty kongestii transportowej w miastach. Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu. https://www.wbc.poznan.pl/Content/82842/PDF/Ciesielski%20Marek%20-%20Koszty%20kongestii%20transportowej%20w%20miastach.pdfpl
dc.referencesDavis, R., Duany, A., Plater-Zyberk, E. (2002). The lexicon of the new urbanism. Duany Plater-Zyberk & Co.pl
dc.referencesDel Serrone, G., Cantisani, G., Peluso, P. (2023). Blending of floating car data and point-based sensor data to deduce operating speeds under different traffic flow conditions. European Transport / Transporti Europei, 91, artykuł 5. https://doi.org/10.48295/ET.2023.91.5pl
dc.referencesDomińczak, M. (2020). Nowa Urbanistyka: Metodyka i zasady projektowania według SmartCode. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej. https://doi.org/10.34658/9788366287655pl
dc.referencesDybicz, T. (2009). Modelowanie i symulacje ruchu, rys historyczny i aktualnie stosowane oprogramowanie. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne / Research and Technical Papers of Polish Association and Transportation Engineers in Cracow: Series: Proceedings, (148), 57–73.pl
dc.referencesEl Esawey, M., Sayed, T. (2011). Calibration and validation of micro-simulation models of medium-size networks. Advances in Transportation Studies: An International Journal: Section B, 24, 57–76. https://www.atsinternationaljournal.com/2011-issues/calibration-and-validation-of-micro-simulation-models-of-medium-size-networks/pl
dc.referencesFellendorf, M., Vortisch, P. (2011). Microscopic traffic flow simulator VISSIM. W: J. Barceló (red.), Fundamentals of traffic simulation (s. 63–93). Springer. https://doi.org/10.1007/978-1-4419-6142-6_2pl
dc.referencesFlorida Department of Transportation. (2014, marzec). Traffic analysis handbook: A reference for planning and operations. https://fdotwww.blob.core.windows.net/sitefinity/docs/default-source/planning/systems/systems-management/sm-old-files/traffic-analysis/traffic-analysis-handbook_march-2014.pdf?sfvrsn=51c88e22_0pl
dc.referencesFriedrich, M., Pestel, E., Schiller, C., Simon, R. (2019). Scalable GEH: A quality measure for comparing observed and modeled single values in a travel demand model validation. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2673(4), 722–732. https://doi.org/10.1177/0361198119838849pl
dc.referencesGaca, S., Suchorzewski, W., Tracz, M. (2014). Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.pl
dc.referencesGitahi, J., Hahn, M., Storz, M., Bernhard, C., Feldges, M., Nordentoft, R. (2020). Multi-sensor traffic data fusion for congestion detection and tracking. The International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, XLIII-B1-2020, 173–180. https://doi.org/10.5194/isprs-archives-XLIII-B1-2020-173-2020pl
dc.referencesHafram, S., Valery, S., Hasim, A. (2023). Calibrating and validation microscopic traffic simulation models VISSIM for enhanced highway capacity planning. International Journal of Engineering: Transactions B: Applications, 36(8), 1509–1519. https://doi.org/10.5829/ije.2023.36.08b.11pl
dc.referencesHellinga, B.R. (1998). Requirements for the calibration of traffic simulation models [wystąpienie konferencyjne, Canadian Society for Civil Engineering 1998 Annual Conference, Halifax, Nowa Szkocja]. University of Waterloo – Dr. Bruce Hellinga [publikacje autora]. https://www.civil.uwaterloo.ca/bhellinga/publications/Publications/CSCE-1998-Calibration.PDFpl
dc.referencesHidas, P., Wagner, P. (2004). Review of data collection methods for microscopic traffic simulation [wystąpienie konferencyjne, 10th World Conference on Transport Research, Stambuł]. WCTRS. https://www.wctrs-society.com/wp-content/uploads/abstracts/istanbul/125.pdfpl
dc.referencesIshaque, M.M., Noland, R.B. (2009). Pedestrian and vehicle flow calibration in multimodal traffic microsimulation. Journal of Transportation Engineering, 135(6), 338–348. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-947X(2009)135:6(338)pl
dc.referencesJamroz, K., Budziszewski, T., Kustra, W., Birr, K., Romanowska, A., Maciasz,K., Zawisza, M.(2012, 4września).Transportowy model symulacyjny miasta Gdańska [prezentacja PowerPoint]. Portal Miasta Gdańska. https://www.gdansk.pl/urzad-miejski/wiadomosci/powstal-transportowy-model-symulacyjny-miasta-gdanska,a,26094pl
dc.referencesKarimi, M., Miriestahbanati, M., Esmaeeli, H., Alecsandru, C. (2019). Multi-objective stochastic optimization algorithms to calibrate microsimulation models. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2673(4), 743–752. https://doi.org/10.1177/0361198119838260pl
dc.referencesKlos, M.J., Sobota, A. (2019). Performance evaluation of roundabouts using a microscopic simulation model. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport / Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Seria Transport, 104, 57–67. https://doi.org/10.20858/sjsutst.2019.104.6pl
dc.referencesKowalski, M., Wiśniewski, S. (2017). Natężenie ruchu a zagospodarowanie Łodzi – zarys problematyki w świetle danych z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 20(4), 20–36. https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.17.022.8028pl
dc.referencesKucharski, R. (2009). Metoda detekcji cellular floating data – możliwości i perspektywy. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne / Research and Technical Papers of Polish Association and Transportation Engineers in Cracow: Series: Proceedings, (148), 143–153.pl
dc.referencesLownes, N.E., Machemehl, R.B. (2006). VISSIM: A multi-parameter sensitivity analysis. W: L.F. Perrone, B.G. Lawson, J. Liu i F.P. Wieland (red.), Proceedings of the 2006 Winter Simulation Conference (s. 1406–1413). IEEE. https://doi.org/10.1109/WSC.2006.323241pl
dc.referencesManjunatha, P., Vortisch, P., Mathew, T.V. (2013, styczeń). Methodology for the calibration of VISSIM in mixed traffic. ResearchGate. https://www.researchgate.net/publication/281290567_Methodology_for_the_Calibration_of_VISSIM_in_Mixed_Trafficpl
dc.referencesMężyk, A., Zamkowska, S. (2019). Problemy transportowe miast. Stan i kierunki rozwiązań. Wydawnictwo Naukowe PWN.pl
dc.referencesMiejska Pracownia Urbanistyczna w Łodzi. (2018). Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Łodzi – 2018. https://mpu.lodz.pl/opracowania/studium/pl
dc.referencesMohan, R., Eldhose, S., Manoharan, G. (2021). Network-level heterogeneous traffic flow modelling in VISSIM. Transportation in Developing Economies, 7(1), artykuł 8. https://doi.org/10.1007/s40890-021-00117-4pl
dc.referencesMosseri, G.M.S., Hall, M.A., Rivera, J.M. (2004). Lincoln tunnel corridor study: Traffic micro-simulation [abstrakt wystąpienia konferencyjnego, ITE 2004 Annual Meeting and Exhibit, Lake Buena Vista]. The National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine – Transportation Research Board. https://trid.trb.org/View/744406pl
dc.referencesOtković, I.I., Deluka-Tibljaš, A., Šurdonja, S. (2020). Validation of the calibration methodology of the micro-simulation traffic model. Transportation Research Procedia, 45, 684–691. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.02.110pl
dc.referencesOtković,I.I.,Tollazzi,T.,Šraml,M.(2013).Calibration of microsimulation traffic model using neural network approach. Expert Systems with Applications, 40(15), 5965–5974. https://doi.org/10.1016/j.eswa.2013.05.003pl
dc.referencesPark, B.(B.)., Qi, H.(M.). (2005). Development and evaluation of a procedure for the calibration of simulation models. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1934(1), 208–217. https://doi.org/10.1177/0361198105193400122pl
dc.referencesPark, B.(B.)., Schneeberger, J.D. (2003). Microscopic simulation model calibration and validation: Case study of VISSIM simulation model for a coordinated actuated signal system. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1856(1), 185–192. https://doi.org/10.3141/1856-20pl
dc.referencesPark, B.(B.)., Won, J. (2006a). Application of microscopic simulation model calibration and validation procedure: Case study of coordinated actuated signal system. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1978(1), 113–122. https://doi.org/10.1177/0361198106197800115pl
dc.referencesPark, B.(B.)., Won, J. (2006b). Microscopic simulation model calibration and validation handbook. Virginia Transportation Research Council. https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/19808pl
dc.referencesRahman, M.H., Abdel-Aty, M., Lee, J., Rahman, M.S. (2019). Enhancing traffic safety at school zones by operation and engineering countermeasures: A microscopic simulation approach. Simulation Modelling Practice and Theory, 94, 334–348. https://doi.org/10.1016/j.simpat.2019.04.001pl
dc.referencesRrecaj, A.A., Bombol, K.M. (2015). Calibration and validation of the VISSIM parameters: State of the art. TEM Journal, 4(3), 255–269. https://www.temjournal.com/content/43/05/TemJournalAugust2015_255_269.pdfpl
dc.referencesSiwek, K. (2024, 26 listopada). Marathon on Maratońska Street: Simulating future traffic in Lodz. PTV Group. https://blog.ptvgroup.com/en/modeling-planning/marathon-onmaratonska-street-simulating-future-traffic-in-lodz/pl
dc.referencesSo, J., Ostojic, M., Jolovic, D., Stevanovic, A. (2016, styczeń). Building, calibrating, and validating a large-scale high-fiidelity microscopic traffic simulation model: A manual approach. ResearchGate. https://www.researchgate.net/publication/303911902_Building_Calibrating_and_Validating_A_Large-Scale_High-Fidelity_Microscopic_Traffic_Simulation_Model_-_A_Manual_Approachpl
dc.referencesSokołowicz, M.E. (2013). Wokół koncepcji zrównoważonego transportu. Ślepe tory polemik. Kronika Miasta Łodzi, 62(2), 17–24. https://bc.wbp.lodz.pl/dlibra/publication/110518/edition/105663/contentpl
dc.referencesSroczyński, A. (2023). Adaptacyjny system sterowania ruchem drogowym [rozprawa doktorska, Politechnika Gdańska]. Most Wiedzy. https://mostwiedzy.pl/pl/publication/adaptacyjny-system-sterowania-ruchem-drogowym,163123-1pl
dc.referencesStevanovic, J., Stevanovic, A., Martin, P., Bauer, T. (2008). Stochastic optimization of traffic control and transit priority settings in VISSIM. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 16(3), 332–349. https://doi.org/10.1016/j.trc.2008.01.002pl
dc.referencesSISKOM – Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji. (2025). Aglomeracja warszawska. Studia komunikacyjne. https://siskom.waw.pl/planistyka-aglomeracja-sk.htmpl
dc.referencesTomTom. (2023). Move. Pobrane 21 stycznia 2025 r. z: https://move.tomtom.compl
dc.referencesTomTom. (2024). TomTom Traffic Index [kategoria: Łódź. Ruch uliczny]. https://www.tomtom.com/traffic-index/lodz-traffic/pl
dc.referencesWashington State Department of Transportation. (2014, September). Protocol for VISSIM simulation. https://wsdot.wa.gov/sites/default/files/2021-03/TrafficOps-VISSIM-Protocol.pdfpl
dc.referencesWesołowski, J. (2013). Transportowe problemy Łodzi. Plany, drogi, motywacje. Kronika Miasta Łodzi, 62(2), 45–55. https://bc.wbp.lodz.pl/dlibra/publication/110518/edition/105663/contentpl
dc.referencesYang, Y., Qin, Y., Dong, H., Zhang, Q. (2016). Parameter calibration method of microscopic traffic flow simulation models based on orthogonal genetic algorithm. W: G. Polese i V. Deufamia (red.), Proceedings of the 22nd International Conference on Distributed Multimedia Systems (DMS 2016) (s. 55–60). KSI Research.pl
dc.referencesŻochowska, R., Karoń, G. (2012). Przegląd literatury na temat zjawiska kongestii i zakłóceń ruchu w systemie transportowym miasta w aspekcie modelowania podróży. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie, (2(98)), 251–276. https://bibliotekanauki.pl/articles/249363.pdfpl
dc.contributor.authorEmailKaczorowski, Michał - 237193@edu.p.lodz.pl
dc.contributor.authorEmailUłamek, Krzysztof - krzysztof.ulamek@p.lodz.pl
dc.identifier.doi10.18778/2543-9421.10.01
dc.relation.volume38


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
Except where otherwise noted, this item's license is described as https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0